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コレクション紹介【ミニカーコレクション №354 / フィアット 1100(508C) タクシー ミラノ】

ミニカーコレクション №354 / フィアット 1100(508C) タクシー ミラノ

フィアット 1100(508C) タクシー ミラノ(出典:B宝館)

名称
(Name / 姓名 / 姓名 / 명칭)

 フィアット 1100(508C) タクシー ミラノ
 (Fiat 1100(508C) Taxi Milan / 菲亚特 1100(508C)米兰出租车 / 飛雅特 1100(508C)米蘭計程車 / 피아트 1100(508C)밀라노 택시)

シリーズ
(Series / 系列 / 系列 / 시리즈)

 BRUMM(ブルム)
 (Brumm / Brumm / Brumm / 브룸)

品番
(Product Number / 产品编号 / 產品編號 / 품번)

 R062

発売時期
(Release date / 发布日期 / 發布日期 / 발매시기)

 1982年
 (1982 / 1982年 / 1982年 / 1982년)

スケール
(Scale / 比例尺 / 比例尺 / 스케일)

 1/43

自動車の発売年代
(Car release year / 汽车发布年份 / 汽車發布年份 / 자동차 출시 연대)

 1930年代
 (1930s / 1930年代 / 1930年代 / 1930년대)

車体メーカー
(Car body manufacturer / 车身制造商 / 車身製造商 / 차체 메이커)

 フィアット
 (Fiat / 菲亚特汽车 / 飛雅特汽車 / 피아트)

B宝館 展示場所
(Exhibition location / 展会地点 / 展會地點 / 전시장)

 1階
 (1st floor / 1楼 / 1樓 / 1층)

コレクション解説(Explanation / 解釋 / 解释 / 설명)

 これはフィアットが1937年から1953年まで製造していた小型乗用車「フィアット 1100(508C)」です。
 正式名称は「508C ヌオーヴァ・バリッラ1100」であり、これは名車として名高い「バリッラ(508)」の後継モデル(”ヌオーヴァ”は、イタリア語で「新しい」という意味)であることを指しています。
 実用的な4ドアセダンとして開発されましたが、その性能、完成度の高さから、他国ではスポーツサルーン扱いを受けました。

 このミニカーは、イタリア・ミラノで走っていたタクシー仕様です。
 ドアにはミラノの紋章が書かれていることが特徴的です。

 ミニカーの販売元であるBRUMM(ブルム)は、イタリアの老舗ミニカーメーカーです。
 イタリア車を始め、スポーツカーやレースカー、蒸気車や馬車のダイキャストモデルを製造しています。

 This is the Fiat 1100(508C), a small passenger car manufactured by Fiat from 1937 to 1953.
 Its official name is “508C Nuova Barilla 1100,” which indicates that it is the successor to the renowned “Barilla(508)” (”Nuova” means “new” in Italian).
 Although developed as a practical four-door sedan, its high performance and refinement led to it being treated as a sports saloon in other countries.

 This miniature car is a taxi that operated in Milan, Italy.
 A distinctive feature is the Milanese coat of arms painted on the door.

 BRUMM, the manufacturer of this miniature car, is a long-established Italian miniature car manufacturer.
 They produce die-cast models of Italian cars, sports cars, race cars, steam locomotives, and horse-drawn carriages.

 这是菲亚特1100(508C),一款由菲亚特公司于1937年至1953年间生产的小型乘用车。
 它的正式名称是“508C Nuova Barilla 1100”,表明它是著名车型“Barilla(508)”的继任者(“Nuova”在意大利语中意为“新的”)。
 尽管最初是作为一款实用型四门轿车开发的,但其卓越的性能和精致的内饰使其在其他国家被视为运动型轿车。

 这辆迷你汽车是一辆曾在意大利米兰运营的出租车。
 它的显著特征是车门上绘有米兰市徽。

 这款微缩模型车的制造商BRUMM是一家历史悠久的意大利微缩模型车制造商。
 他们生产意大利汽车、跑车、赛车、蒸汽机车和马车的压铸模型。

 這是飛雅特1100(508C),一輛由飛雅特公司於1937年至1953年間生產的小型乘用車。
 它的正式名稱是“508C Nuova Barilla 1100”,表明它是著名車型“Barilla(508)”的繼任者(“Nuova”在意大利語中意為“新的”)。
 儘管最初是作為一款實用型四門轎車開發的,但其卓越的性能和精緻的內部使其在其他國家被視為運動型轎車。

 這輛迷你汽車是一輛曾在義大利米蘭營運的計程車。
 它的顯著特徵是車門上繪有米蘭市徽。

 這些壓鑄模型車的經銷商BRUMM是一家歷史悠久的義大利製造商。
 他們生產義大利汽車、跑車、賽車、蒸汽機車和馬車的壓鑄模型。

 이것은 피아트가 1937년부터 1953년까지 제조하고 있던 소형 승용차 「피아트 1100(508C)」입니다.
 정식 명칭은 “508C 누오바 바릴라 1100″이며, 이것은 명차로 유명한 “바릴라(508)”의 후속 모델 (”누오바”는 이탈리아어로 “새로운”이라는 의미))임을 가리킵니다.
 실용적인 4 도어 세단으로 개발되었지만, 그 성능, 완성도의 높이로부터, 타국에서는 스포츠 사룬 취급을 받았습니다.

 이 미니카는, 이탈리아・밀라노에서 달리고 있던 택시 사양입니다.
 문에는 밀라노의 문장이 적혀있는 것이 특징입니다.

 미니카의 판매원인 BRUMM(브룸)은, 이탈리아의 노포 미니카 메이커입니다.
 이탈리아 자동차를 시작으로 스포츠카와 레이스카, 증기차와 마차의 다이캐스트 모델을 제조하고 있습니다.

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