コレクション紹介【ミニカーコレクション №331 / フィアット 124 スパイダー AS】

ミニカーコレクション №331 / フィアット 124 スパイダー AS

コレクション解説（Explanation / 解釋 / 解释 / 설명）

　これは1966年秋のトリノ・ショーで初披露され、翌1967年に発売された「フィアット 124」のスパイダー（オープンカー）モデル、「フィアット 124 スパイダー AS」です。
　四輪ディスクブレーキ、DOHCエンジン、5速ギアボックスを完備しており、当時としては非常に進歩的な設計で、ライバル車であるアルファロメオ・スパイダーと人気を二分しました。

　ビテス（VITESSE）は1982年にポルトガルで創立されたミニカーブランドで、主に1/43スケールのダイキャストカーを手がけ、特に欧州車、ラリーカーをモデルにしたミニカーを多く販売していました。
　2000年ころに経営破綻し、ミニカーの型がイクソに移転されました。
　現在はポルトガル語圏であるマカオの会社によって再建されています。

　This is the Fiat 124 Spider AS, the spider（open-top）model of the Fiat 124, which was first unveiled at the Turin Motor Show in the autumn of 1966 and released the following year, 1967.
　Equipped with four-wheel disc brakes, a DOHC engine, and a 5-speed gearbox, it was a very progressive design for its time and shared popularity with its rival, the Alfa Romeo Spider.

　Vitesse was a die-cast model car brand founded in Portugal in 1982, primarily producing 1/43 scale die-cast cars, especially models of European cars and rally cars.
　Around 2000, the company went bankrupt, and its model car molds were transferred to Ixo.
　Currently, it has been rebuilt by a company in Macau, a Portuguese-speaking region.

　这是菲亚特124 Spider AS，菲亚特124的敞篷版车型，于1966年秋季在都灵车展上首次亮相，并于次年（1967年）正式上市。
　它配备了四轮碟刹、双顶置凸轮轴发动机和5速变速箱，在当时是一款非常前卫的设计，与竞争对手阿尔法・罗密欧Spider一样广受欢迎。

　维特塞（Vitesse）是一个成立于1982年的葡萄牙压铸模型车品牌，主要生产1/43比例的压铸模型车，尤其是欧洲汽车和拉力赛车的模型。
　大约在2000年，该公司破产，其模型车模具被转让给了Ixo公司。
　目前，维特塞（Vitesse）已由一家位于澳门（葡语区）的公司重建。

　這是飛雅特 124 Spider AS，飛雅特 124的敞篷版車型，於1966年秋季在都靈車展上首次亮相，並於隔年（1967年）正式上市。
　它配備了四輪碟煞、雙頂置凸輪軸引擎和5速變速箱，在當時是一款非常前衛的設計，與競爭對手愛快・羅密歐Spider一樣廣受歡迎。

　維特塞（Vitesse）是成立於1982年的葡萄牙壓鑄模型車品牌，主要生產1/43比例的壓鑄模型車，尤其是歐洲汽車和拉力賽車的模型。
　大約在2000年，該公司破產，其模型車模具被轉讓給了Ixo公司。
　目前，維特塞（Vitesse）已由一家位於澳門（葡語區）的公司重建。

　이것은 1966년 가을의 토리노 쇼에서 첫 피로되어 다음 1967년에 발매된 「피아트 124」의 스파이더（오픈카）모델, 「피아트 124 스파이더 AS」입니다.
　4륜 디스크 브레이크, DOHC 엔진, 5단 기어 박스를 완비하고 있어, 당시로서는 매우 진보적인 설계로, 라이벌 차인 알파로메오・스파이더와 인기를 2분했습니다.

　비테스（VITESSE）는 1982년에 포르투갈에서 창립된 미니카 브랜드로 주로 1/43스케일의 다이캐스트카를 다루고 있으며, 특히 유럽차, 랠리카를 모델로 한 미니카를 많이 판매하고 있었습니다.
　2000년 무렵에 경영파탄해, 미니카의 형태가 익소에 이전되었습니다.
　현재는 포르투갈어권인 마카오 회사에 의해 재건되고 있습니다.