ミニカーコレクション №166 / トヨタ 2000 GT（ライトレッド）
名称
（Name / 姓名 / 姓名 / 명칭）
トヨタ 2000 GT（ライトレッド）
（Toyota 2000 GT（light red） / 丰田 2000 GT（浅红色） / 豐田 2000 GT（淺紅色） / 토요타 2000 GT（라이트 레드））
シリーズ
（Series / 系列 / 系列 / 시리즈）
MEBETOYS
（MEBETOYS / MEBETOYS / MEBETOYS / 메베토이）
品番
（Product Number / 产品编号 / 產品編號 / 품번）
A29
発売時期
（Release date / 发布日期 / 發布日期 / 발매시기）
1968年
（1968 / 1968年 / 1968年 / 1968년）
スケール
（Scale / 比例尺 / 比例尺 / 스케일）
1/43
自動車の発売年代
（Car release year / 汽车发布年份 / 汽車發布年份 / 자동차 출시 연대）
1960年代
（1960s / 1960年代 / 1960年代 / 1960년대）
車体メーカー
（Car body manufacturer / 车身制造商 / 車身製造商 / 차체 메이커）
トヨタ
（Toyota / 丰田 / 豐田 / 토요타）
B宝館 展示場所
（Exhibition location / 展会地点 / 展會地點 / 전시장）
2階
（2st floor / 2楼 / 2樓 / 2층）
コレクション解説（Explanation / 解釋 / 解释 / 설명）
ヤマハ発動機の協力を得てトヨタ自動車が開発し、1967年に発売したスポーツカー、「トヨタ 2000 GT」です。
日本の量産車では初採用となる技術・装備が多数盛り込まれており、またその生産台数の少なさ（337台）から、”国産車初のスーパーカー”と呼ばれることがあります。
The Toyota 2000 GT is a sports car developed by Toyota Motor Corporation in cooperation with Yamaha Motor Corporation and released in 1967.
It is sometimes referred to as “Japan’s first supercar” because it incorporates many technologies and equipment that were first used in a mass-produced car in Japan, and because of the small number of cars produced (337 units).
丰田2000 GT是丰田汽车公司与雅马哈发动机合作开发的跑车，于1967年发布。
它有时被称为“日本第一辆超级跑车”，因为它采用了许多首次在日本量产汽车中使用的技术和设备，而且生产的汽车数量很少（337 辆）。
豐田2000 GT是豐田汽車公司與山葉發動機合作開發的跑車，於1967年發布。
它有時被稱為“日本第一輛超級跑車”，因為它採用了許多首次在日本量產車中使用的技術和設備，而且生產的汽車數量很少（337 輛）。
야마하 발동기의 협력을 얻어 도요타 자동차가 개발해, 1967년에 발매한 스포츠카, 「토요타 2000 GT」입니다.
일본의 양산차에서는 첫 채용이 되는 기술・장비가 다수 포함되어 있어, 또 그 생산 대수의 적음(337대)으로부터, 「일본차 최초의 슈퍼카」라고 불리는 일이 있습니다.
