ミニカーコレクション №89 / ベレット1600GT タイプR（橙）
名称
（Name / 姓名 / 姓名 / 명칭）
ベレット1600GT タイプR（橙）
（Isuzu Bellett 1600GT Type R（orange） / 五十铃 Bellett 1600GT R型（橙色） / 五十鈴 Bellett 1600GT R型（橘色） / 이스즈 벨렛 1600GT 타입 R（주황색））
シリーズ
（Series / 系列 / 系列 / 시리즈）
トミカリミテッドヴィンテージ
（Tomica Limited Vintage / 多美卡 限定经典车型 / 多美卡 限定經典車型 / 토미카 리미티드 빈티지）
品番
（Product Number / 产品编号 / 產品編號 / 품번）
LV-137a
発売時期
（Release date / 发布日期 / 發布日期 / 발매시기）
2013年11月
（November 2013 / 2013年11月 / 2013年11月 / 2013년 11월）
スケール
（Scale / 比例尺 / 比例尺 / 스케일）
1/64
自動車の発売年代
（Car release year / 汽车发布年份 / 汽車發布年份 / 자동차 출시 연대）
1970年代
（1970s / 1970年代 / 1970年代 / 1970년대）
車体メーカー
（Car body manufacturer / 车身制造商 / 車身製造商 / 차체 메이커）
いすゞ自動車
（Isuzu / 五十铃 / 五十鈴 / 이스즈）
B宝館 展示場所
（Exhibition location / 展会地点 / 展會地點 / 전시장）
1階
（1st floor / 1楼 / 1樓 / 1층）
コレクション解説（Explanation / 解釋 / 解释 / 설명）
日本車で初めてGT（グランツーリスモ）を名乗った「ベレット1600GT」。
ヨーロッパ調の低いスタイリングと画期的な4輪独立サスペンションで一世を風靡しました。
タイプRは、ベレットの最終型です。
The Bellett 1600GT was the first Japanese car to be called GT（Grand tourer）.
It took the world by storm with its low-slung European styling and revolutionary four-wheel independent suspension.
Type R is the final type of Beret.
Bellett 1600GT是第一辆被称为GT（豪华旅行车）的日本汽车。
它以其低矮的欧洲风格和革命性的四轮独立悬架席卷了世界。
R型是贝雷帽的最终类型。
Bellett 1600GT 是第一輛被稱為GT（豪華旅行車）的日本車。
它以其低矮的歐洲風格和革命性的四輪獨立懸吊席捲了世界。
R型是貝雷帽的最終型。
일본차로 처음으로 GT（그란 투리스모）를 자칭한 「벨렛 1600GT」.
유럽풍의 낮은 스타일링과 획기적인 4륜 독립 서스펜션으로 일세를 풍미했습니다.
유형 R은 벨렛의 최종 유형입니다.
