コレクション紹介【鉄道玩具コレクション №18 / E5系 はやぶさ】

鉄道玩具コレクション №18 / E5系 はやぶさ

コレクション解説（Explanation / 解釋 / 解释 / 설명）

　駅構内の売店、コンビニエンスストアであるKioskとNewDaysで販売されているUCC製品のみに付いていたおまけ、「新幹線プルバックコレクション デフォルメタイプ」です。
　その名の通りプルバック式の玩具で、車輪を接地面に付けたうえで車両を後ろに引っ張ることで、動力として力が溜まり、手を離すと前に進みます。
　これは、JR東日本、JR北海道が所有する新幹線車両、「E5系」です。
　厳密に言えば、JR東日本所有車がE5系、JR北海道所有車がH5系となっています。（車両の仕様は同じ）
　東北新幹線、北海道新幹線において「はやぶさ」として運行されており、その最高速度は320km/hにもなります。

　This is the “Shinkansen Pullback Collection Deformed Type,” a bonus that was only included with UCC products sold at train station kiosks, convenience stores Kiosk, and NewDays.
　As the name suggests, this is a pull-back toy; by placing the wheels on the ground and pulling the carriage backwards, power is built up and, when you let go, it moves forward.
　This is of the E5 series Shinkansen train owned by JR East and JR Hokkaido.
　Strictly speaking, the E5 series is owned by JR East, and the H5 series is owned by JR Hokkaido.（The specifications of the trains are the same.）
　It operates as the “Hayabusa” on the Tōhoku Shinkansen and Hokkaido Shinkansen lines, with a top speed of 320 km/h.

　这是“新干线回力收藏版变形型”，是仅在车站售货亭、便利店售货亭Kiosk和NewDays的悠詩詩（UCC）产品中附赠的特典。
　顾名思义，这是一款回力玩具；将车轮放在地上，向后拉动车厢，即可积蓄动力，松手后车厢就会向前行驶。
　这是JR东日本和JR北海道共同拥有的E5系新干线列车。
　严格来说，E5系列车归JR东日本所有，H5系列车归JR北海道所有。（两款列车的规格相同。）
　该列车在东北新干线和北海道新干线上以“隼”的名称运行，最高时速为320公里/小时。

　這是“新幹線迴力收藏版變形型”，是僅在車站售貨亭、便利商店售貨亭Kiosk和NewDays的優仕（UCC）產品中附贈的特典。
　顧名思義，這是一款迴力玩具；將車輪放在地上，向後拉動車廂，即可積蓄動力，鬆手後車廂就會向前行駛。
　這是JR東日本和JR北海道共同擁有的E5系新幹線列車。
　嚴格來說，E5系列車歸JR東日本所有，H5系列車歸JR北海道所有。（兩款列車的規格相同。）
　該列車在東北新幹線和北海道新幹線上以「隼號」的名稱運行，最高時速為320公里/小時。

　역 구내의 매점, 편의점인 Kiosk, NewDays에서 판매되고 있는 UCC 제품에만 붙어 있던 덤, 「신칸센 풀백 컬렉션 디폴트 타입」입니다.
　그 이름 그대로 풀백식의 장난감으로, 바퀴를 접지면에 붙인 뒤에 차량을 뒤로 당기는 것으로, 동력으로서 힘이 모여, 손을 떼면 앞으로 나아갑니다.
　이것은, JR 동일본, JR 홋카이도가 소유하는 신칸센 차량, 「E5계」입니다.
　엄밀히 말하면, JR 동일본 소유자가 E5계, JR홋카이도 소유차가 H5계가 되고 있습니다.（차량 사양은 동일）
　도호쿠 신칸센, 홋카이도 신칸센에서 “”하야부사””로 운행되고 있으며, 그 최고 속도는 320km / h입니다.