コレクション紹介【鉄道模型コレクション №36 / 限定 E4系マックス（初期塗装）】

鉄道模型コレクション №36 / 限定 E4系マックス（初期塗装）

コレクション解説（Explanation / 解釋 / 解释 / 설명）

　株式会社トレーンが1983年（昭和58年）の創業時より発売している、「Nゲージダイキャストスケールモデル」の1つです。
　同シリーズは、販路の広さ、低価格、多彩なラインナップから人気になりました。
　新幹線E4系電車は、東日本旅客鉄道（JR東日本）に在籍していた新幹線車両です。
　全車両が2階建車両で設計されています。
　Multi Amenity Expressを略したMaxという車両愛称で知られています。
　この模型は、運行を開始した1997年（平成9年）から、2016年（平成28年）までのカラーリングとなっています。

　This is one of the “N scale die-cast scale model” that TRANE Corporation has been selling since its founding in 1983.
　The series became popular due to its wide distribution network, low price, and diverse lineup.
　The E4 series Shinkansen train is a Shinkansen train that was in service with East Japan Railway Company （JR East）.
　All carriages are designed as double-decker carriages.
　The train is known by the nickname “Max,” an abbreviation of Multi Amenity Express.
　This model features the livery from 1997, when the service began, to 2016.

　这是TRANE株式会社自1983年成立以来一直销售的“N轨压铸比例模型”之一。
　该系列因其广泛的分销网络、低廉的价格和丰富的产品线而广受欢迎。
　E4系新干线列车是东日本旅客铁道株式会社（JR东日本）运营的新干线列车。
　所有车厢均设计为双层车厢。
　该列车的昵称是“Max”，是“多功能特快（Multi Amenity Express）”的缩写。
　该车型沿用了从1997年开始服役到2016年的涂装。

　這是TRANE株式會社自1983年成立以來一直銷售的「N規壓鑄比例模型」之一。
　該系列因其廣泛的分銷網絡、低廉價格和豐富的產品線而廣受歡迎。
　E4系新幹線列車是東日本旅客鐵道株式會社（JR東日本）營運的新幹線列車。
　所有車廂均設計為雙層車廂。
　該列車的暱稱是“Max”，是“多功能特快（Multi Amenity Express）”的縮寫。
　該車型沿用了從1997年開始服役到2016年的塗裝。

　주식회사 트레인（TRANE）이 1983년의 창업시부터 발매하고 있는, 「N게이지 다이캐스트 스케일 모델」의 하나입니다.
　이 시리즈는 판로의 넓이, 저가, 다채로운 라인업에서 인기가되었습니다.
　신칸센 E4계 전철은 동일본 여객 철도（JR 동일본）에 재적하고 있던 신칸센 차량입니다.
　모든 차량은 2층 차량으로 설계되었습니다.
　Multi Amenity Express를 줄인 Max라는 차량 애칭으로 알려져 있습니다.
　이 모형은, 운행을 개시한 1997년부터, 2016년까지의 칼라링이 되고 있습니다.