コレクション紹介【鉄道模型コレクション №29 / WIN350（新幹線500系電車900番台）】

鉄道模型コレクション №29 / WIN350（新幹線500系電車900番台）

コレクション解説（Explanation / 解釋 / 解释 / 설명）

　株式会社トレーンが1983年（昭和58年）の創業時より発売している、「Nゲージダイキャストスケールモデル」の1つです。
　同シリーズは、販路の広さ、低価格、多彩なラインナップから人気になりました。
　こちらは、JR西日本が1992年（平成4年）に開発し、最高速度350km/hでの営業運転に必要な走行データを収集するために運用された試験電車の「新幹線500系電車900番台」です。
　「WIN350」という愛称があります。
　新幹線500系電車900番台は、後の新幹線500系電車の原型となりました。

　This is one of the “N scale die-cast scale model” that TRANE Corporation has been selling since its founding in 1983.
　The series became popular due to its wide distribution network, low price, and diverse lineup.
　This is the 500-900 series Shinkansen train, a test train developed by JR West in 1992 to collect the running data necessary for commercial operation at a top speed of 350 km/h.
　It is nicknamed “WIN350.”
　The 500-900 series Shinkansen train became the prototype for the later 500 series Shinkansen trains.

　这是TRANE株式会社自1983年成立以来一直销售的“N轨压铸比例模型”之一。
　该系列因其广泛的分销网络、低廉的价格和丰富的产品线而广受欢迎。
　这是新干线500系900番台电力动车组，是JR西日本于1992年开发的试验列车，用于收集最高时速350公里/小时的商业运营所需的运行数据。
　它的昵称是“WIN350”。
　500系900番台电力动车组成为了后来新干线500系电联车的原型。

　這是TRANE株式會社自1983年成立以來一直銷售的「N規壓鑄比例模型」之一。
　該系列因其廣泛的分銷網絡、低廉價格和豐富的產品線而廣受歡迎。
　這是新幹線500系900番台電聯車是JR西日本於1992年開發的試驗列車，用於收集最高時速350公里/小時的商業運營所需的運行數據。
　它的暱稱是「WIN350」。
　新幹線500系900番台電聯車成為了後來新幹線500系電聯車的原型。

　주식회사 트레인（TRANE）이 1983년의 창업시부터 발매하고 있는, 「N게이지 다이캐스트 스케일 모델」의 하나입니다.
　이 시리즈는 판로의 넓이, 저가, 다채로운 라인업에서 인기가되었습니다.
　이곳은 JR 서일본이 1992년에 개발해 최고 속도 350km/h에서의 영업 운전에 필요한 주행 데이터를 수집하기 위해 운용된 시험 전철의 「신칸센 500계 900번대 전동차」입니다.
　”WIN350″이라는 애칭이 있습니다.
　신칸센 500계 900번대 전동차는, 후의 신칸센 500계 전동차의 원형이 되었습니다.