コレクション紹介【鉄道模型コレクション №28 / N700系新幹線（台座付き）】

鉄道模型コレクション №28 / N700系新幹線（台座付き）

コレクション解説（Explanation / 解釋 / 解释 / 설명）

　株式会社トレーンが1983年（昭和58年）の創業時より発売している、「Nゲージダイキャストスケールモデル」の1つです。
　同シリーズは、販路の広さ、低価格、多彩なラインナップから人気になりました。
　「JR東海 新幹線総合指令所」と書かれたプレートが嵌められた台座付きです。
　新幹線総合指令所は、JR東海、JR西日本、JR九州共同の新幹線輸送指令所です。
　1日に約470本運行する新幹線を一手に司る、東海道・山陽新幹線の頭脳であり、セキュリティ上の理由から詳細な場所が明かされていないなど、ミステリアスな存在でもあります。
　N700系は、700系をベースに、更なる快適性と走行性能の向上を目指して開発された新幹線電車です。
　700系と同様にJR東海とJR西日本の共同開発によって作られ、最高時速は300km/hとなりました。

　This is one of the “N scale die-cast scale model” that TRANE Corporation has been selling since its founding in 1983.
　The series became popular due to its wide distribution network, low price, and diverse lineup.
　It comes with a base with a plate that reads “JR Central Shinkansen General Control Center.”
　The Shinkansen General Control Center is a Shinkansen transport control center jointly operated by JR Central, JR West, and JR Kyushu.
　It is the brains behind the Tōkaidō-San’yō Shinkansen, sole control of the approximately 470 Shinkansen trains that operate per day, but it also shrouds mystery, with its exact location not being disclosed for security reasons.
　The N700 series is a Shinkansen train based on the 700 series, developed with the aim of further improving comfort and running performance.
　Like the 700 series, it was jointly developed by JR Central and JR West, and has a maximum speed of 300 km/h.

　这是TRANE株式会社自1983年成立以来一直销售的“N轨压铸比例模型”之一。
　该系列因其广泛的分销网络、低廉的价格和丰富的产品线而广受欢迎。
　它带有一个底座，底座上有一块牌子，上面写着“JR中央新干线综合控制中心”。
　新干线综合指挥中心是由JR东海、JR西日本和JR九州共同运营的新干线交通指挥中心。
　它是东海道-山阳新干线的指挥中心，独自控制着每天运行的约470列新干线列车，但它也笼罩着神秘的面纱，出于安全原因，其具体位置并未公开。
　N700系是以700系为基础，以进一步提升舒适度和运行性能为目标而开发的新干线列车。
　与700系一样，它由JR东海和JR西日本共同开发，最高时速为300公里/小时。

　這是TRANE株式會社自1983年成立以來一直銷售的「N規壓鑄比例模型」之一。
　該系列因其廣泛的分銷網絡、低廉價格和豐富的產品線而廣受歡迎。
　它帶有一個底座，底座上有一塊牌子，上面寫著“JR中央新幹線綜合控制中心”。
　新幹線綜合指揮中心是由JR東海、JR西日本和JR九州共同營運的新幹線交通指揮中心。
　它是東海道-山陽新幹線的指揮中心，獨自控制著每天運行的約470列新幹線列車，但它也籠罩著神秘的面紗，出於安全原因，其具體位置並未公開。
　N700係是以700係為基礎，以進一步提升舒適度和運行性能為目標而開發的新幹線列車。
　與700系列一樣，它由JR東海和JR西日本共同開發，最高時速為300公里/小時。

　주식회사 트레인（TRANE）이 1983년의 창업시부터 발매하고 있는, 「N게이지 다이캐스트 스케일 모델」의 하나입니다.
　이 시리즈는 판로의 넓이, 저가, 다채로운 라인업에서 인기가되었습니다.
　「JR 도카이 신칸센 종합 지령소」라고 쓰여진 플레이트가 끼워진 받침대 첨부입니다.
　신칸센 종합지령소는 JR 도카이, JR 서일본, JR 규슈 공동의 신칸센 수송 지령소입니다.
　하루에 약 470개 운행하는 신칸센을 한 손에 맡는 도카이도·산요 신칸센의 두뇌이며, 보안상의 이유로 상세한 장소가 밝혀지지 않은 등 신비한 존재이기도 합니다.
　N700계는 700계를 베이스로 한층 더 쾌적성과 주행 성능의 향상을 목표로 개발된 신칸센 전철입니다.
　700계와 마찬가지로 JR 도카이와 JR 서일본의 공동 개발에 의해 만들어져 최고 시속은 300km/h가 되었습니다.