コレクション紹介【 鉄道模型コレクション №14 / 新幹線マックス】

鉄道模型コレクション №14 / 新幹線マックス

コレクション解説（Explanation / 解釋 / 解释 / 설명）

　株式会社トレーンが1983年（昭和58年）の創業時より発売している、「Nゲージダイキャストスケールモデル」の1つです。
　同シリーズは、販路の広さ、低価格、多彩なラインナップから人気になりました。
　新幹線E1系電車は、東日本旅客鉄道（JR東日本）に在籍していた新幹線車両です。
　増加する新幹線通勤客の着席定員確保のために開発された車両で、新幹線では初めて編成中の全車両が2階建車両で設計されています。
　Multi Amenity Expressを略したMaxという車両愛称で知られています。

　This is one of the “N scale die-cast scale model” that TRANE Corporation has been selling since its founding in 1983.
　The series became popular due to its wide distribution network, low price, and diverse lineup.
　The E1 series Shinkansen train is a Shinkansen train that was in service with East Japan Railway Company （JR East）.
　Developed to accommodate the increasing number of Shinkansen commuters, this train was the first in the Shinkansen series to feature an all-double-decker design.
　The train is known by the nickname “Max,” an abbreviation of Multi Amenity Express.

　这是TRANE株式会社自1983年成立以来一直销售的“N轨压铸比例模型”之一。
　该系列因其广泛的分销网络、低廉的价格和丰富的产品线而广受欢迎。
　E1系新干线列车是东日本旅客铁道株式会社（JR东日本）运营的新干线列车。
　为了满足日益增长的新干线乘客的需求，该列车是新干线系列中第一列采用全双层设计的列车。
　该列车的昵称是“Max”，是“多功能特快（Multi Amenity Express）”的缩写。

　這是TRANE株式會社自1983年成立以來一直銷售的「N規壓鑄比例模型」之一。
　該系列因其廣泛的分銷網絡、低廉價格和豐富的產品線而廣受歡迎。
　E1系新幹線列車是東日本旅客鐵道株式會社（JR東日本）營運的新幹線列車。
　為了滿足日益增長的新幹線乘客的需求，該列車是新幹線系列中第一列採用全雙層設計的列車。
　該列車的暱稱是“Max”，是“多功能特快（Multi Amenity Express）”的縮寫。

　신칸센 E1계 전철은 동일본 여객 철도（JR 동일본）에 재적하고 있던 신칸센 차량입니다.
　증가하는 신칸센 통근객의 착석 정원 확보를 위해 개발된 차량으로, 신칸센에서는 처음으로 편성 중인 모든 차량이 2층건물 차량으로 설계되어 있습니다.
　Multi Amenity Express를 줄인 Max라는 차량 애칭으로 알려져 있습니다.