チョロQコレクション №61 / 日産 スカイライン 25GT ターボ（白）（キーチェーンチョロQ）
名称
（Name / 姓名 / 姓名 / 명칭）
日産 スカイライン 25GT ターボ（白）（キーチェーンチョロQ）
（Nissan Skyline 25GT Turbo（white）（Keychain Choro-Q） / 日产 Skyline 25GT Turbo（白色的）（钥匙扣 绍罗Q） / 日產 Skyline 25GT Turbo（白色的）（鑰匙圈 紹羅Q） / 닛산 스카이라인 25GT 터보（흰색）（키체인 초로 Q））
シリーズ
（Series / 系列 / 系列 / 시리즈）
チョロQ
（Choro-Q / 绍罗Q / 紹羅Q / 쵸로 Q）
品番
（Product Number / 产品编号 / 產品編號 / 품번）
-
発売時期
（Release date / 发布日期 / 發布日期 / 발매시기）
-
スケール
（Scale / 比例尺 / 比例尺 / 스케일）
デフォルメ
（Deformed / 变形 / 變形 / 디폴메）
自動車の発売年代
（Car release year / 汽车发布年份 / 汽車發布年份 / 자동차 출시 연대）
1990年代
（1990s / 1990年代 / 1990年代 / 1990년대）
車体メーカー
（Car body manufacturer / 车身制造商 / 車身製造商 / 차체 메이커）
日産
（Nissan / 日产 / 日產 / 닛산）
B宝館 展示場所
（Exhibition location / 展会地点 / 展會地點 / 전시장）
1階
（1st floor / 1楼 / 1樓 / 1층）
コレクション解説（Explanation / 解釋 / 解释 / 설명）
1998年に発売されたスカイラインの10代目モデル（R34型）です。
「25GT ターボ」は、2.5Lのターボエンジンを搭載したグレードであることを指します。
3代前の7代目モデル（R31型）を意識したかのような、比較的無骨なデザインが特徴です。
またメルセデスやBMWを凌駕するボディ剛性を持ち合わせていたことも、忘れてはなりません。
こちらのチョロQは車体後部にチェーンが付いており、キーチェーンとして用いることができます。
This is the 10th generation Skyline model（R34 type）released in 1998.
The “25GT Turbo” refers to the grade equipped with a 2.5L turbo engine.
It features a relatively rugged design that seems to be reminiscent of the seventh generation model（R31 type） from three generations ago.
We also must not forget that it had body rigidity that surpassed that of Mercedes and BMW.
This Choro-Q car has a chain attached to the rear, which can be used as a keychain.
这是1998年发布的第10代Skyline车型（R34型）。
“25GT Turbo”是指搭载2.5L涡轮增压发动机的级别。
它具有相对坚固的设计，似乎受到三代之前的第七代型号（R31型）的启发。
我们也不应忘记，它的车身刚性甚至超越了奔驰和宝马。
这辆Choro-Q车尾部装有一条链条，可以当作钥匙链使用。
這是1998年發布的第10代Skyline車型（R34型）。
「25GT Turbo」係指搭載2.5L渦輪增壓引擎的等級。
它具有相對堅固的設計，似乎受到三代之前的第七代型號（R31型）的啟發。
我們也不應忘記，它的車身剛性甚至超越了賓士和寶馬。
這輛Choro-Q車尾裝有一條鏈條，可以當作鑰匙圈使用。
1998년에 발매된 스카이라인의 10대째 모델（R34형）입니다.
”25GT 터보”는 2.5L의 터보 엔진을 탑재한 그레이드인 것을 가리킵니다.
3대 전의 7대째 모델（R31형）을 의식한 것 같은, 비교적 무골인 디자인이 특징입니다.
또 메르세데스나 BMW를 능가하는 바디 강성을 가지고 있었던 것도, 잊어서는 안됩니다.
이쪽의 초로 Q는 차체 후부에 체인이 붙어 있어 키 체인으로서 사용할 수 있습니다.
